مقدمهای بر واشر تخت:
واشرهای تخت معمولاً قطعات نازکی با اشکال مختلف هستند که برای کاهش اصطکاک، جلوگیری از نشتی، ایزوله کردن، جلوگیری از شل شدن یا پخش فشار استفاده میشوند. بسیاری از مواد و سازهها چنین اجزایی را برای انجام عملکردهای مشابه مختلف دارند. سطح یاتاقان بستهایی مانند پیچ و مهره که توسط جنس و فرآیند اتصالدهندههای رزوهدار محدود شده است، کوچک است. بنابراین، برای کاهش تنش فشاری روی سطح یاتاقان و محافظت از سطح قطعات متصل شده، از واشر استفاده میشود.
تعریف واشر تخت:
واشرهای تخت معمولاً قطعات نازکی با اشکال مختلف هستند که برای کاهش اصطکاک، جلوگیری از نشتی، ایزوله کردن، جلوگیری از شل شدن یا پخش فشار استفاده میشوند. بسیاری از مواد و سازهها چنین اجزایی را برای انجام عملکردهای مشابه مختلف دارند. سطح یاتاقان بستهایی مانند پیچ و مهره، با توجه به جنس و فرآیند اتصالدهندههای رزوهدار، کوچک است. بنابراین، برای کاهش تنش فشاری روی سطح یاتاقان و محافظت از سطح قطعات متصل، از واشر استفاده میشود. برای جلوگیری از شل شدن جفت اتصال، از واشر فنری ضد شل شدن، واشر قفل چند دندانه، واشر با مهره گرد و واشر الاستیک زینی شکل، موجی شکل و مخروطی استفاده میشود.
واشر تخت عمدتاً برای کاهش فشار استفاده میشود. هنگامی که نیروی محوری سفت کردن برخی از قطعات بسیار زیاد است، به راحتی میتوان واشر را به شکل ظرف فشار داد. در این زمان، میتوان با استفاده از مواد و بهبود سختی، این مشکل را حل کرد.
اثر قفل شوندگی واشر فنری عمومی است و قطعات مهم باید تا حد امکان استفاده شوند یا نشوند و ساختار خود قفل شونده اتخاذ شود. برای واشر فنری که برای سفت کردن با سرعت بالا (پنوماتیک یا برقی) استفاده میشود، بهتر است از واشر با عملیات فسفاته سطحی استفاده شود تا عملکرد کاهش سایش آن بهبود یابد، در غیر این صورت به دلیل اصطکاک و گرما به راحتی میسوزد یا دهانه آن باز میشود و حتی به سطح قطعات متصل آسیب میرساند. ساختار واشر فنری نباید برای اتصال صفحات نازک استفاده شود. طبق آمار، واشرهای فنری در خودروها کمتر و کمتر استفاده میشوند.
از آنجا که نیروی قفل بزرگ و یکنواخت است، شکل دندانه اتصال در واشر الاستیک دندانه شکل بیشتر در صنعت خودرو استفاده میشود، در حالی که نوع دندانه فاصلهدار کمتر مورد استفاده قرار میگیرد.
زمان ارسال: سپتامبر-09-2022