ارسال ایمیل
اتحادیه اروپا به زودی مالیات کربن بنادر را اعمال خواهد کرد
اتحادیه اروپا قصد دارد از اول ژانویه ۲۰۲۴ کشتیهایی را که به سمت بنادر اروپایی میروند، در برنامه سیستم تجارت انتشار کربن (ETS) بگنجاند و تخمین زده میشود که در سال ۲۰۲۴، ۳.۶ میلیارد دلار غرامت انتشار کربن برای اروپا در نظر گرفته شود. به عبارت دیگر، شرکتهای کشتیرانی باید غرامت کربن را برای انتشار کربن تولید شده توسط کشتیهایی که بین دو بندر اتحادیه اروپا تردد میکنند، خریداری کنند. اگر کشتیهایی بین بنادر اتحادیه اروپا و غیر اتحادیه اروپا تردد داشته باشند، باید ۵۰٪ از هزینه انتشار کربن را متحمل شوند.
با این حال، هفت کشور اتحادیه اروپا، از جمله اسپانیا و ایتالیا، اخیراً نامههایی به کمیسیون اروپا ارسال کردهاند و خواستار تعلیق این طرح شدهاند تا از اجتناب شرکتهای کشتیرانی از مسیرهای اروپایی و تغییر تجارت به بنادر نزدیک مدیترانه مانند بندر طنجه در مراکش یا بندر سعید در مصر که کمتر از ۳۰۰ مایل دریایی از سواحل اتحادیه اروپا فاصله دارند، جلوگیری شود. طبق آخرین برآورد یک شرکت مشاوره کشتیرانی، با فرض قیمت کربن ۹۰ یورو در هر تن، هزینه تخمینی ETS برای یک کشتی کانتینری که تا سال ۲۰۲۴ بین اروپا و آسیا حرکت میکند، به ۸۱۰۰۰۰ یورو خواهد رسید. با وجود هزینه بالای ETS، گزارش شده است که مرسک، شرکت پیشرو در زمینه کانتینر، سال گذشته تا ۳۰ میلیارد دلار سود داشته است. صورتحسابهای حاصل از ETS در واقع تنها قطرهای در مقایسه با درآمد حمل و نقل بینالمللی است، بنابراین ممکن است تأثیر قابل توجهی بر قیمتهای ترمینال نداشته باشد. با این حال، برخی از کشورهای اتحادیه اروپا که در امتداد ساحل مدیترانه واقع شدهاند، از جمله پرتغال، یونان، قبرس و سایر کشورها، علناً اعلام کردهاند که طرح ETS که از سال ۲۰۲۴ اجرایی میشود، ممکن است انتشار کربن را به سایر نقاط جهان منتقل کند و شرکتها ممکن است مسیرهای طولانیتری را برای جلوگیری از پهلوگیری در بنادر اتحادیه اروپا انتخاب کنند که در نتیجه ممکن است انتشار گازهای گلخانهای را افزایش دهد.
چگونه با موانع کربنی اتحادیه اروپا مقابله کنیم
توصیه میشود شرکتهای صادراتی تغییرات در مقررات و سیاستهای بینالمللی مربوطه را زیر نظر داشته باشند. موضوع انتشار کربن یک موضوع مداوم است و مقررات، سیاستها و قوانین اجرایی مربوطه در کشورها، مناطق و صنایع در سراسر جهان دائماً در حال تغییر و گسترش هستند و چالشهایی را برای قابلیتهای مدیریت انتشار کربن شرکتها ایجاد میکنند. این نهادهای صدور گواهینامه مشهور و بسیار معتبر جهانی نه تنها خدمات صدور گواهینامه استاندارد را به شرکتها ارائه میدهند، بلکه به سازمانهای تدوین استاندارد و انتشار سیاستها نیز مشاوره میدهند و در تدوین استانداردها و سیاستها مشارکت میکنند. در عمل، توصیه میشود شرکتهای صادراتی با شرکای تجاری ارتباط برقرار کنند و آژانسهای صدور گواهینامه شخص ثالث را که توسط مقامات نظارتی واردات به رسمیت شناخته شدهاند، برای ارائه خدمات مشاورهای انتخاب کنند.