۱. ما معمولاً به ظاهرِ پیچ و مهرهها با چشمانمان ببینیم که آیا روی سیاه آبکاری شده پیچها خوب است، آیا لکههایی وجود دارد یا خیر.
۲. تست سفتی پیچها. لایه روغن روی پیچها را تمیز کنید. بست سطح را با بنزین یا ماده تمیزکننده تمیز کنید، آن را به مدت ۴۰ تا ۶۰ ثانیه در آب سولفات مس خنثی ۳٪ خیس کنید و پس از اینکه هیچ اثری روی سطح باقی نماند، با چشم غیرمسلح آن را مشاهده کنید.
۳. بررسی مقاومت پیچها در برابر خوردگی. لایه روغن روی سطح بست را با بنزین یا ماده تمیزکننده تمیز کنید، آن را به مدت ۲۰ تا ۴۰ ثانیه در محلول اسید سولفوریک ۰.۱۷٪ خیس کنید و پس از اینکه هیچ اثری روی سطح باقی نماند، با چشم غیرمسلح آن را مشاهده کنید.
۴. آزمایش مقاومت در برابر سایش پیچها. لایه روغن روی سطح بست را با بنزین یا ماده تمیزکننده تمیز کنید، لوله شیشهای با قطر داخلی ۱۰ میلیمتر و طول ۵۰۰ میلیمتر را به صورت عمودی بالای بست مورد اندازهگیری آویزان کنید و سطح بازرسی بست را با زاویه ۴۵ درجه از لوله شیشهای و با فاصله ۳۰ میلیمتر قرار دهید. یک قیف بالای لوله شیشهای نصب کنید و ۱۰۰ گرم ماسه کوارتز با اندازه ذرات ۰.۵ تا ۱.۰ میلیمتر و گوشههای تیز را وزن کنید. ماسه آزادانه سقوط میکند و به سطح بست برخورد میکند. پس از جاری شدن ماسه، سطح بست را به آرامی پاک کنید، به مدت ۳۰ ثانیه در محلول سولفات مس خنثی ۰.۵٪ غوطهور کنید، آن را بیرون آورده و با آب جاری بشویید و با چشم غیرمسلح مشاهده کنید.
۵. بررسی کیفیت تمیزکاری برای بررسی فیلم سیاهشدگی پیچها. پس از سیاه شدن و تمیز کردن بست، و قبل از صابونی شدن و غوطهوری در روغن، ۱ تا ۲ قطره از محلول الکل فنول فتالئین ۱۰٪ را روی سطح آن بچکانید. اگر محلول صورتی باشد، نشان دهنده تمیز نبودن آن است.
۶. بازرسی ابعاد هندسی. با توجه به شکل سازه، نقشهها و اسناد فرآیند اتصالدهندهها، با ابزار، کارتها و ابزارهای اندازهگیری مربوطه بازرسی کنید.
۷. تعداد پیچ و مهره های بازرسی شده.
۱. در طول تولید انبوهتمام موارد ظاهری مهم باید بررسی شوند؛ ظاهر بستهای عمومی نباید کمتر از 10 قطعه باشد. بررسی فشردگی و کیفیت تمیزکاری نباید کمتر از 1 تا 3 قطعه در هر دسته باشد.
② تمام بستهای تولید شده در دسته بعدی یا با الزامات خاص باید بازرسی شوند؛ یا طبق اسناد فرآیند، بررسی موردی انجام شود.
۳- اگر برخی از اقلام در بازرسی نمونهبرداری فاقد صلاحیت باشند، مقدار آنها برای بازرسی مجدد دو برابر میشود. مواردی که در بازرسی مجدد هنوز فاقد صلاحیت هستند، به عنوان دوبارهکاری یا ضایعات تلقی میشوند.
زمان ارسال: اکتبر-08-2022